河北来福工业泵制造有限公司

螺杆泵井抽油杆失效具体原因分析 一、螺杆泵井抽油杆断裂原因分析 (1)热处理质较。通过对断裂的20CrMo抽油杆进行失效分析，发现有的抽油杆淬火未淬透，又未经回火，其金相组织为铁素体加珠光体，力学性能很差，极限强度仅为555Mpa。 (2)加工方法自身的缺陷。对于摩擦焊接式空心抽油杆，大部分厂家在杆体焊接后都没有进行整体调质热处理，而只是 进行局部热处理，因此焊口附近存在热影响区。另外，焊缝部位处理后存在凸台，引起应力集中。虽然热影响区可以通过整体调质热处理方法来消除，但焊口附近的应力集中现象却很难避免，这是 由摩擦焊接式抽油杆加工方式本身所决定的。 (3)锻造质量。抽油杆头部的锻造必须严格控制始锻温度和终锻温度。始锻温度过高会引起"过热"或"过烧"。锻温度过低金属变形困难，容易产生裂纹等缺陷。另外，抽油杆头部锻造时产生的缺陷还有折叠、裂纹、皱褶和缺肉，其中以折叠和裂纹对抽油杆的疲劳性能影响较大 。 (4)螺杆泵与抽油杆不匹配。有些螺杆泵井抽油杆断裂是 由于泵杆匹配不合理所致。 (5)冲击载荷影响。螺杆保温泵井在正常生产过程中，受原油物性、定子橡胶溶胀等因素影响，有时会出现卡泵现象，转子不能顺利转动，杆体承受的载荷远大于正常生产时的载荷，当剪应力过大而超过承载极限时，抽油杆发生断裂。另外，螺杆泵井停机后重新启动，杆柱要承受定子和转子之间的静吸附力作用，会对抽油杆造成冲击载荷，这种瞬间冲击载荷作用将加速抽油杆的疲劳破坏。 (6)井身结构影响。抽油杆应用于斜井，在弯曲部位，抽油杆将受到附加弯曲应力作用，极易造成杆柱断裂。而且随着杆体直径增大弯曲应力也随之变大。 (7)抽油杆偏磨。抽油杆在井下工作时其受力状况较为复杂，一方面要驱动转子旋转，承受扭矩作用，另一方面还要承受杆体自重，承受拉力作用，同时由于杆体自身的旋转，抽油杆还承受离心力作用。由于离心力的存在，使得抽油杆与油管内壁不可避免地发生碰撞，造成杆体磨损，承载能力下降。当磨损的抽油杆承载能力无法满足正常生产所需要的扭矩时，就会发生杆体断裂事故。 产能影响。对于一些产液能力强，特别是 有自喷能力的螺杆泵井，停机后套压会很快升高，井下泵会在油套环空液压力的作用下驱动转子转动，实现自喷生产。转子将带动上部杆柱正转，使整个杆柱的螺纹处于卸扣状态。 http://www.cnlfpump.com